diskuze k tématu: Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI
kategórie zaradenia témy: poradna, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
LordKubino
počet príspevkov1
dátum registrácie01.05.2012
Pondelok 14.07.2014 09:04,
Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI
Zdravím, vím, že toho bylo o škubání napsáno dost, ale můj problém je trošku jinačí než ostatních.
Když vozidlo udržuji na stejných otáčkách (cca 2100-2300) po delší dobu, tak se auto rozcuká a potom jede plynule dál. Palivový filtr měním po 30.000 km, jiné problémy s autem nemám a diagnostika v pořádku.
Díky za případné rady.
Když vozidlo udržuji na stejných otáčkách (cca 2100-2300) po delší dobu, tak se auto rozcuká a potom jede plynule dál. Palivový filtr měním po 30.000 km, jiné problémy s autem nemám a diagnostika v pořádku.
Díky za případné rady.
reagovať
Paul
počet príspevkov773
dátum registrácie07.11.2008
Streda 16.07.2014 11:06,
sání
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Streda 16.07.2014 11:42,
RE: sání
Paul napísal:
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
U chrochty bych podtlakové hadičky ovlivňující chod motoru neočekával. Tam si podtlak dělají na brzdy uměle vývěvou. Maximálně tak prdlou hadici mezi dmychadlem a sáním přímo na hlavě.
reagovať