Štvrtok 28.04.2016 19:42,
Musím se ozvat
Už u prvního dílu seriálu jsem kroutil hlavou, ale to se dalo ještě snést, protože popis motorů v Octavii II by zabral celou knihu a do článku se to musí "zkomprimovat."
Ale tenhle pátý díl, to už se musím ozvat. Neznám sice všechny podrobnosti servisu Octavie II, ale výměna klínového řemenu každých 60 tkm je nesmysl. Také informace o kontrole a výměně rozvodového řemenu jsou v článku dosti nepřesné (např. kontrola řemene u zážehových motorů každých 30 tkm platí jen v případě, že se rozvody nevyměnily v 90 tkm intervalu).
reagovať