diskuze k tématu: Prosba o radu: Auto s nízkou spotřebou

capslock napísal:
Záleží kus od kusu a také, jaký hledáš poměr užitnosti a "machr-indexu". Čistě pro jízdy do práce Peugeot 406 - pohodlný, tichý (common-rail), zdaleka nejlevnější na koupi, na údržbu srovnatelný, HDI 2.0 66 kW spolehlivý a jezdí kolem 5 litrů. Ušetřené peníze do té stovky vložit do prasátka.

Skywalker99 napísal:
Dobrý den,chtěl bych vás poprosit o radu. Chci si pořídit auto do 100 000,- a potřebuji aby mělo nízkou spotřebu (denně jezdím do práce cca 70-80km), bylo spolehlivé (případně nemělo moc drahé náhradní díly) a aby mi vydrželo aspoň 3-5 let kdy si plánuji pořídit už něco novějšího. Zaujala mě Octavia 1,9 TDi, Superb v dieslu, Passat a nějakou dobu zpátky se mi hodně líbil i Peugeot 406 2,0 HDi, ale počítám, že vzhledem ke stáří ojetých vozů se 406 už asi moc nevyplatí, ale klidně mě opravte, pokud se pletu. Můžete mi prosím poradit které z uvedených je nejrozumnější volba? Případně mi můžete navrhnout nějaké jiné, se kterým máte dobré zkušenosti a které splňuje mé požadavky. Děkuji moc :) PS:Spotřebu si představuji do 6 litrů nafty nebo benzínu a LPG nechci.

Excalibur napísal:
Myslím, že Vás místní odpůrci nafty budou tlačit do benzínu, ale já bych se nafty až tak nebál. Cca před třemi lety jsem kupoval 406, 2,0 HDI, 80 kW (bez FAPu). Je třeba zmínit, že byla v perfektním stavu, najeto necelých 100 000 km (podle mého mechanika nestočeno) a dal jsem za ni hodně nadprůměrnou částku (85 000 Kč). Ale nemůžu si stěžovat. Za 3 roky jsem najel 50 000 km, měnil jsem - řemenici, brzdy, jeden díl výfuku, jedno uložení tlumičů, termostat. Možná ještě nějaká drobnost, ale nic závažného. Velká výhoda Peugeotů je pozinkovaná karoserie - podvozek i po těch letech vypadá opravdu zachovale. Motor je tichý, výkon tak akorát (TDI mají výrazně razantnější nástup turba), spotřeba dlouhodobě 6 litrů. 406 bývají s velmi dobrou výbavou - já mám digitální klimu, ABS, okénka i zrcátka v elektrice. Je mi jasné, že může odejít turbo, čerpadlo nebo vstřiky, ale za dobu provozu jsem již dost ušetřil (s 2,0 benzín bych jezdil za 8 litrů). O 406 není moc velký zájem, takže se dají koupit zachovalé kousky cca kolem 60 000 Kč. Alternativa může být Citroen C5. Samozřejmě Škoda/VW s osvědčeným 1,9 TDI je taky dobrá volba, ale 406 bude mít pravděpodobně výrazně méně najeto (za stejnou pořizovací cenu).

Skywalker99 napísal:
Dobrý den,chtěl bych vás poprosit o radu. Chci si pořídit auto do 100 000,- a potřebuji aby mělo nízkou spotřebu (denně jezdím do práce cca 70-80km), bylo spolehlivé (případně nemělo moc drahé náhradní díly) a aby mi vydrželo aspoň 3-5 let kdy si plánuji pořídit už něco novějšího. Zaujala mě Octavia 1,9 TDi, Superb v dieslu, Passat a nějakou dobu zpátky se mi hodně líbil i Peugeot 406 2,0 HDi, ale počítám, že vzhledem ke stáří ojetých vozů se 406 už asi moc nevyplatí, ale klidně mě opravte, pokud se pletu. Můžete mi prosím poradit které z uvedených je nejrozumnější volba? Případně mi můžete navrhnout nějaké jiné, se kterým máte dobré zkušenosti a které splňuje mé požadavky. Děkuji moc :) PS:Spotřebu si představuji do 6 litrů nafty nebo benzínu a LPG nechci.

Pepe napísal:
406 je (pokud se venku sežene něco zachovalého - dá se) asi nejlepší volba. Ale s HDI 80kW, s tou 66 to nemůže jet. Mám ji s 2,2 98kW, a to je výkonově tak akorát.Auto nerezne (pokud nebylo bourané), díly za levno, všechno dobře přístupné, žádné pasti. Jedině může pozlobit řazení (a nevyhovuje jeho gumovost u 66 a 80, u 98 je převodovka jiná a lepší). Dá se sehnat v dobrém stavu za 60, zbytek nechat na rozvody s vodní pumpou (cca 6tkč), brzdy, brzdové trubičky a pod (komplet do 10) a jiné blbosti. Plastové ovladače budou zkřehlé a vyviklané, takže panel stahování oken, com na blinkry a pod časem podlehnou zubu času.To, že auto je pohodlné a přitom čitelné (vzadu víceprvek), při delších cestách ocení každý.

Pepe napísal:
... Ale s HDI 80kW, s tou 66 to nemůže jet. ... Plastové ovladače budou zkřehlé ...

Skywalker99 napísal:
Pokud bych auto sháněl, na co si mám hlavně dát pozor? V zachovalém stavu se za 60 sehnat určitě dá, ale počítám, že asi bude lepší vzít někoho kdo tomu rozumí aby na auto koukl.S výměnou rozvodů, brzd, filtrů a podobných věcí počítám. Počáteční investice je u ojetých aut téměř vždy. Akorát když jste psal, že plastové ovladače a páčky na blinkry apod. časem podlehnou zubu času, je možné i tyto součásti vyměnit za novější a lépe funkční?A ještě mám dotaz na 2,2 HDi. Jakou máte s tímto motorem průměrnou spotřebu, pokud se jezdí úsporně? Koukal jsem a 406 s tímto motorem se taky nabízí docela dost.

Skywalker99 napísal:
Dobrý den,chtěl bych vás poprosit o radu. Chci si pořídit auto do 100 000,- a potřebuji aby mělo nízkou spotřebu (denně jezdím do práce cca 70-80km), bylo spolehlivé (případně nemělo moc drahé náhradní díly) a aby mi vydrželo aspoň 3-5 let kdy si plánuji pořídit už něco novějšího. Zaujala mě Octavia 1,9 TDi, Superb v dieslu, Passat a nějakou dobu zpátky se mi hodně líbil i Peugeot 406 2,0 HDi, ale počítám, že vzhledem ke stáří ojetých vozů se 406 už asi moc nevyplatí, ale klidně mě opravte, pokud se pletu. Můžete mi prosím poradit které z uvedených je nejrozumnější volba? Případně mi můžete navrhnout nějaké jiné, se kterým máte dobré zkušenosti a které splňuje mé požadavky. Děkuji moc :) PS:Spotřebu si představuji do 6 litrů nafty nebo benzínu a LPG nechci.

PatM napísal:
P406 se vyráběl do roku 2005 chtěl bych vidět nějaké z vyjmenovaných aut s novějším rokem do 100 tisíc Pokud chceš něco novějšího tak koukni na C5 a Lagunu

PatM napísal:
P406 se vyráběl do roku 2005 chtěl bych vidět nějaké z vyjmenovaných aut s novějším rokem do 100 tisíc Pokud chceš něco novějšího tak koukni na C5 a Lagunu

Pepe napísal:
P 406 se vyráběl do 2003