diskuze k tématu: problém s výkonem u Škoda Octávia I generace 1.8 20V 92Kw rv.1997
kategórie zaradenia témy: poradna, jaké palivo vybrat, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, technické dotazy, oleje, aditiva, automobilky, česká vozidla, německá vozidla, zábava, život za volantem, videa, motosport, tuning, ostatní, typ vozidla, osobní, užitkové, auto-moto srazy, audio, video, hi-fi, volná diskuze, diskuze o tipcars
zmazaný používateľ
počet príspevkov
dátum registrácie
Sobota 07.09.2013 06:06,
problém s výkonem u Škoda Octávia I generace 1.8 20V 92Kw rv.1997
Dobrý den,
mám problém s tím že dám příklad: ráno jedu do práce(je jedno kdy důležité je aby auto stálo několik hodin po jízdě v klidu) normálně nastartuji vše je v normálu, vyjedu trochu to sešlápnu a těch 125 koníků cválá vpřed ale cválá jen tehdy pokud mu trochu topím pod kotlem ale jakmile nejedu na vyšší výkon auto po několika minutách jízdy doslova uvadne, když sešlápnu pedál tak na 20% tak jede jak by mělo ale jen do 4000 ot./min pak najednou jakoby začal střílet výfuk a má pak takový nepopsatelný divný kovový zvuk a to dělá až do nějakých 5000-5500 ot./min a pak najednou obrovský nárůst výkonu dalo by se to přirovnat k verzi s turbem, to auto se chová v rozmezí 5000-6500 ot./min jako kdyby mělo turbo. jenže nejhorší je že když sešlápnu plyn třeba do poloviny ale někdy i méně tak se děje to samé co v těch výše uvedených otáčkách. nevíte někdo co by to mohlo být a jestli je to nákladné???? děkuji předem za každou radu a nebo tip. Přeji pěkný den.
mám problém s tím že dám příklad: ráno jedu do práce(je jedno kdy důležité je aby auto stálo několik hodin po jízdě v klidu) normálně nastartuji vše je v normálu, vyjedu trochu to sešlápnu a těch 125 koníků cválá vpřed ale cválá jen tehdy pokud mu trochu topím pod kotlem ale jakmile nejedu na vyšší výkon auto po několika minutách jízdy doslova uvadne, když sešlápnu pedál tak na 20% tak jede jak by mělo ale jen do 4000 ot./min pak najednou jakoby začal střílet výfuk a má pak takový nepopsatelný divný kovový zvuk a to dělá až do nějakých 5000-5500 ot./min a pak najednou obrovský nárůst výkonu dalo by se to přirovnat k verzi s turbem, to auto se chová v rozmezí 5000-6500 ot./min jako kdyby mělo turbo. jenže nejhorší je že když sešlápnu plyn třeba do poloviny ale někdy i méně tak se děje to samé co v těch výše uvedených otáčkách. nevíte někdo co by to mohlo být a jestli je to nákladné???? děkuji předem za každou radu a nebo tip. Přeji pěkný den.
reagovať