diskuze k tématu: Škoda Fabia 1.2 TSI: Špičkové malé auto

Pondelok 01.12.2014 08:34, Cena?

Proč tu chybí cena testovaného vozu, popřípadě ceník?

Pondelok 01.12.2014 12:49, cena

Cena testovaného vozu je úplně dole pod parametry vozu.

Pondelok 01.12.2014 16:16, 430 tisíc???

Osobně bych chtěl vidět, kdo zaplatí těch 430 tisíc za 1.2 TSI... Je to k neuvěření, ale bohužel u nás kupce najde a to především díky přehnanému jakémusi pseudovlastenectví.
Jsem zvědav, až bude těmhle autům 10 let, jak budou spolehlivá a jak se budou prodávat.
Udržet cenu po 10 letech bude tvrdý oříšek i pro jinak naprosto excelentní marketing škody

Pondelok 01.12.2014 16:59, RE: 430 tisíc???

To auto bude v tomto případě první dva roky dělat ztrátu na hodnotě tak 100 tisíc, čili po dvou letech bude mít cenu 200-230 tisíc a to si koupí v této kategori aut opravdu jen idiot.., základní cena přesně 2x tak navýšená něčím naprosto obvyklým a pořád je z toho obyčejné auto ale už za skoro půl mega:) je to podle mne naprosto nadhozená cena pro první "zákazníky".

Pondelok 01.12.2014 20:36, Fabia

Fabie za tuto cenu se budou prodávat vyjímečně.Převládat bude auto za základní cenu+ balíček active plus za 5 000kč,takže 1.2 tsi 66 kw vás vyjde přibližně na 275 000 kč.

Pondelok 01.12.2014 23:10, Je to škoda

V plné výbavě je ta Fabie kus. Skoro mě to lákalo. Ale za ty prachy... To si radši koupím trochu ojetou vyšší střední.

Utorok 02.12.2014 01:02, Cena?

Popravdě se mi i líbí a nějak by mi nevadila jako druhé auto, ale skoro 1/2 mega za rozumně vybavenou fabku?? To Škodovka už trochu přehání ne? Furt nevím, kde je ta "lidová cena"??
Kdyby byla fakt slušně vybavená kolem 260-270.000,- tak i jo, s NAVI, slušným audiem, Sport sedačky, pěkné kola, Xenony, atd. atd.atd....

Ale jak znám Český národ, tak i v mém okolí jsou lidé, kteří dali tehdy za novou Octavii II. 780.000,- bez DPH

Utorok 02.12.2014 01:26, Cena

429 tisíc je za Fabii trochu dost peněz. Za 409 tisíc jsem před 2 měsíci koupil o třídu větší nový Auris kombi včetně sady zimních pneu na alu diskách. Výbava obsahuje auto klimu, vyhřívání sedadel, bezklíčové odemykání a startování, automatické stěrače, automatická denní a noční světla, parkovací asistent, zadní kameru, parkovací senzory vpředu i vzadu, sportovní sedačky, automaticky sklopná zrcátka, atd., atd. Výbava Active Trend Plus. Tříramenný volant a víko přihrádky spolujdezdce je ve standardu Za Fabii je ta cena opravdu brutální i když má automat DSG. Až ten Auris budu za 10-12 let prodávat, tak věřím že jednoduchá atmosférická 1,6 97kW bude lépe ceněná než 1,2 TSi libovolného výkonu. Natož v malé Fabii.

Utorok 02.12.2014 10:54, Fabiat III

Už se naučili dělat rozvody?
Jiank cena je totál mimo mísu, ale národ český je zblblý (asi po té řepce, co tu všude pěstuje) a věřím, že se bdou strejci chlubit v hospodách, jaký že to skoro za půl mičudy koupili fáro

Utorok 02.12.2014 12:10, fabka

Cena je samozřejmě vysoká, ale zase jedná se o novinářské auto v nejvyšší výbavě určitě se spoustou příplatků, které v článku uvedené nejsou. Většina prodaných aut bude nepochybně mnohem levnějších.

Utorok 02.12.2014 12:26, fabia

Co tu všichni mají s těmi 420 ooo kč,pokud budu chtít fabii s 1.2 tsi,tak si jí koupím v dostčující výbavě do 300 000 kč.Ono skoro každé auto se nechá dovybavit do nesmyslné ceny.

Utorok 02.12.2014 13:27, RE: fabia

Ale to je právě ono - za 300 už je dnes auto nižší střední s podobně výkonným motorem, minimálně srovnatelnou nebo spíše lepší výbavou, o poznání lepší prostorností a v neposlední řadě vyšší bezpečností. Proč si potom koupit "tenisák" za takovou cenu? Auto kategorie B pochopím u člověka který jezdí hlavně ve městě a auto mu stojí na ulici "u domu" nebo pro důchodce s minimálním nájezdem - v obou případech je ale cena okolo 300 moc vysoká a osobně bych v takovém případě za nové auto víc než 200-220 nedal.

Utorok 02.12.2014 14:27, RE: fabia

Jo bohužel auta se zase začínají prodávat a ceny jdou nahoru.Rok 2012 je dávno pryč.Takový renault Clio s motorem o.9 Tce také stojí oklo 300 000 kč.

Utorok 02.12.2014 15:15, RE: fabia

Že se zdražuje jsem zaslechl, ale jsem minulý týden viděl v autosalonu nového megana (pravda skladový vůz) za 305 tisíc - motor 1,6 74kw, 6x airbag, ESP, dualklima, litá kola 16", rádio s mp3, kožený volant. Podle mého rozhodně lepší než fabia.

Utorok 02.12.2014 15:52, RE: fabia

Proč ne,je to každého volba,ale tohle se netýká v kategorii malých vozů pouze Fabie.

Utorok 02.12.2014 17:52, Cena

Je jasné, že cena přes 400 tisíc je absolutně mimo. Když si odmyslíme zbytečnosti typu DSG nebo jiný lak střechy, je slušně vybavená Fabia TSI 81 kw za necelých 350 tisíc. Ano, není to málo, ale konkurence nic levnějšího s danou dynamikou (zrychlení z 0 na 100 pod 10 sekund) nenabídne. Jen pro připomenutí, první generace Fabie stávala v obdobné konfiguraci (Elegance 2.0 85 kW) kolem 450 tisíc.

Utorok 02.12.2014 18:10, fabia

ano, ale spolehlivost 2.0 85kW a 1.2 TSI 81kW bude DIAMETRÁLNĚ odlišná, zvlášť po nějakých 200 tisících...

Utorok 02.12.2014 19:21, m3

430 000kč = tak za tu cenu už je nová Mazda3 Challenge hatchback 76kw/6kvalt

to si opravdu někdo mezi Fabii a Mazdou vybere Fabii????

Utorok 02.12.2014 19:37, RE: fabia

Ano, pro lidi, co najedou kvanta kilometrů, by byl ten dvoulitr lepší volbou. Ale v Evropě jde koupit už jen do Caddyho Ecofuel. TSíčko si může na opravy vydělat o litr menší spotřebou.

Streda 03.12.2014 10:49, cena

Mě přijde cenová politika Fabie celkem rozumná, novinářská auta s nesmysly, které bych si do vozidla této kategorie neobjednal nelze brát jako relevantní. Nedávno jsem si jen tak z legrace dělal konfiguraci Fabie combi s 1,2 TSI 81 kW, manuálem a v nejvyšší výbavě (s mými požadavky na vzhled auta by se mi prostřední nevyplatila) a byl jsem poměrně mile překvapen. Za příplatky bych dal nějakých 30 000 vč. metalízy, černých 16" kol, sportovního paketu a style plus (tj. sedačky, kožený paket, blbůstky ale i vyhř. sedačky, sunset a lepší stereo), tj. celkem za auto 360 000 bez slevy vč. zlodějské daně (DPH). S pár procenty dolů a zimními koly jako přídavkem za ťamanských ,,tiťapade'' bych to i bral. V nové krátké Fabii jsem už seděl a líbila se mi, silnější 1,2 TSI znám z oktávky a ani v ní nemá problém, natož ve Fabii. Jestli se po sklopení sedaček vejdou dovnitř 2 nerozložená kola, tak už mi jen vadí nedostatečná image malého auta oproti oktávce. Ale to je můj subjektivní problém.