diskuze k tématu: Seat Leon 110kw - Top Sport nebo Alfa Romeo GT 110kw

Nedela 07.04.2013 18:10, Seat Leon 110kw - Top Sport nebo Alfa Romeo GT 110kw

Dobrý den, do oka mi padla tyto dvě vozidla Seat Leon a Alfa Romeo. Denně najezdím 60km, letní/zimní dovolená a občas víkendový výlet. Na Alfě se mi líbí design a na silnicích jich moc nepotkáme. U Seatu mám menší obavu z nějaké poruchovosti a proto je mírnějším favoritem. Rád si užiju i svižnější jízdu a proto tyto motorizace. Ani s jedním autem nemám osobní zkušenost a proto se na Vás obracím. Pokud mi napíšete i něco o benzínové variantě 1,8T resp. 2,0JTS budu rád. Děkuji Karel

Streda 15.05.2013 21:42, Re:

Dobrý den. Seat Leon s motorem 1.9 TDI (ARL 110 kW) je skutečně velmi svižné vozidlo. Dynamika je opravdu výborná a spotřeba si přitom dá i přitom dá i při sportovní jízdě udržet do maximálně 7 litrů nafty na 100 km. Motor je při dodržování servisních intervalů velmi spolehlivý, nemusíte se obávat žádných drahých závad. Alfu Romeo GT bych Vám doporučil, pokud nehledíte na náklady na palivo. Nabídne sice perfektní svezení a dynamiku podobnou Leonu, to vše ale za spotřebu, která při svižné jízdě hravě přesáhne jedenáctilitrovou hranici. Doporučil bych Vám spíše verzi 2.0 JTS, motor 1.8 TS je taková základní motorizace.

Piatok 12.07.2013 13:10, re

Pokud je to auto pro radost, tak jednoznačně alfu. Když se posadíte dovnitř, pochopíte proč. Seat je převlečený golf = dle mého nuda...

Piatok 12.07.2013 14:20, těžká volba

Leon, až už s TDI nebo 1,8T je sázka na jistotu a volba rozumu (s trochou srdce). Alfa GT je volba srdce, i když s trochou rozumu to nemusí být extra past. Chválený je zejména 1,9 JTD bez DPF, ale pro GT je těžký, což neprospívá ani nápravě ani jízdě. U Leonu se s těžkým litinovým dieselem počítalo víc, ale s 1,8T je přece jen hravější. Můj verdikt: při vašem ročním nájezdu (min. 20 000 km) už spolehlivý diesel dává smysl, tady bych šel do Leonu. Pokud ale nehledíte na každou korunu a máte rád vůni benzínu, zvážil bych i GT se základním motorem 1,8. Ten, když dostává co má, je chválený za spolehlivost a i když je papírový výkon nic moc, při váze GT bych to neřešil. Zase si užijete víc v zatáčkách.

Pondelok 15.07.2013 18:38, cože?

já bych asi šel do leona...je tvárnější, u alfy je to cuore sportivo už jen optická záležitost, novější alfy jsou těžké a nemotornější než dříve, co je horší je fakt že zbytek auta-zejména brzdy nějak zapoměli přizpůsobit váze...ne že by nebrzdily ale kroutí se často kotouče (i originál) když se s tím jezdí rychle. ačkoliv leon m taky nic moc neříká, šel bych asi do něj a asi do 1,8T (kterejžto nemám moc rád kvůli problémům s chlazením a spotřebou) ale se 165kw je leon hodně zajímavá svezení...

JEN NEVÍM KAM CHODÍTE NA TY NESMYSLY SE SPOTŘEBOU DO 7L/100KM PŘI RYCHLÝ JÍZDĚ??? PÁNOVÉ JELI JSTE NĚKDY RYCHLE S TDI? TDI JE VYNIKAJÍCÍ NA SPOTŘEBU POKUD SE NAZETĚŽUJE MNOHO, NEBO JEN PŘIMĚŘENĚ, POKUD SE TDI A ZVLÁŠT 110KW VERZI NAKLÁDÁ VEZMĚ SI V POHODĚ 15L!!! TAK NEOBLBUJTE POTENCIÁLNÍHO KUPCE, vždyt i octaII s 2,0TDI s vezme 13-14L pokud s tím letíš!

Utorok 16.07.2013 08:30, RE: cože?

Tak právě GT je ještě Alfa, kde nejde jen o vzhled (na rozdíl od Brery a 159). Pohotovostka GT 1,8 je 1365, což je ještě v pohodě. Brera 2,2 benzín má už 1545 kg! Navíc 1,8 v GT dokáže být překvapivě úsporná, viz test spotřeby tady na Tipcars. Jinak rychlá jízda s TDI do 2,0 se pohybuje kolem 7 - 8 l. To co popisuješ je styl Schumacher na okruhu, tzn. plný plyn a brzdy. To je pak tato spotřeba reálná. Ale těžko ji dosáhneš na normální cestě. Takže žádné oblbování. Mám zkušenosti s různými TDI a nad 10 jsem jel jen s 3,0 TDI ve spojení s quattrem a automatem v A6 při ne-pomalé jízdě. Jinak i u tohoto motoru spotřeba mimo město okamžitě padá k 8l/100km (a dá se v poho i míň). Proto jsou TDI tak oblíbené u divočáků, kteří by se stejně výkonným benzínem jeli za 12 - 20.

Utorok 16.07.2013 11:29, RE: cože?

Pane jo, to jsou ale kecy.
Kamarádi povídali nebo odkud to víte? kolik jste takových aut měl? S OII 2,0TDi, 4x4, zkouším občas jezdit jako .........., překračování povolené rychlosti, vytáčení motoru do maxima, zatáčky s problikáváním ESP, dal jsem si takovou rallye porci třeba na 100km trase - spotřeba do 8 litrů. Při klidné jízdě 6,5.
Pokud vám OII diesel žere 13-14, koukněte v noci na parkoviště, kdo vám strká hadičku do nádrže

Utorok 16.07.2013 18:41, RE: cože?

Kolega dokázal s A4 2.0 TDI jezdit za 11-12. Pravda, hlavně na perníku

Streda 17.07.2013 09:09, RE: cože?

Tak pokud se budeme bavit skutečně o průměru na 100km a né jenom o průměru při vyjetí kopce typu Červenohorského sedla je průměr 13L pro 2.0TDI v běžném provozu nesmysl (pokud je motor OK), sám už nějaký ten rok mám OII RS a na 11L se dostanu jízdou po dálnici 180+ jinak do 10L se vejdou i vyložení závodníci.

Streda 17.07.2013 10:49, benzin vs nafta

Nafta a sportovní svezení nejde k sobě! Pokud sportovní svezení, tak jedině benzín! Nafta svým projevem a svou váhou na přední nápravě sportovní být nedokáže...rychlá, svižná, pružná s dobrou sportřebou, to vše ano, ale ne sportovní! Čím víc se na naftáka tlačí, tím víc člověk zjištuje, že to nedává, v případě, že ten dotyčný někdy řídil sportovně zaměrený benzín!

Štvrtok 18.07.2013 21:37, Děkuji za informace

Dobrý den, děkuji za info, před barákem mi už stojí černý Leon Cupra Tdi Jsem moc spokojený. Dovoz z Německa - jezdil v tom majitel menšího servisu Je vidět, že se o to hodně staral, vnitřek i venek nevypadá na 170tkm. Absolvoval jsem s ním už cestu do Chorvatska a bez problémů, tvrdší podvozek mi vadil jen na některých rozbitých silnicích u nás jinak super. Výkonově velmi povedené s bezvadnou spotřebou. Alfa GT byla vetším favoritem, ale rozhodla lepší využitelnost prostoru resp. 5 dvěří. Zklamání, že jsem se nerozhodl pro Alfu už opadla. Třeba zas příště... Jěště jednou děkuji za informace a srovnání vozidel. S pozdravem Karel

Piatok 19.07.2013 19:15, RE: Děkuji za informace

Jinými slovy - rada se spožděním 3 měsíce byla hodně platná.