diskuze k tématu: Přestavby vozidel: Jak to odpružit? (6. díl)

Štvrtok 04.02.2016 16:06, tak nevím

Stále se nemohu zbavit divného dojmu. "Brzdy jsou účinné po zahřátí na provozní teplotu." To se ale bavíme o karbonkeramických kotoučích, které jsou tak drahé, že normální lidový tuner o nich ani neuvažuje. Normální brzdy s rostoucí teplotou spíše vadnou. A uvažovat o tunění auta, které mělo v originále přední kotouče neventilované? To je asi už na začátku špatný výběr vozidla.