diskuze k tématu: Druhé auto do rodiny - zábavné

Utorok 03.11.2015 16:26, Druhé auto do rodiny - zábavné

Dobrý den,
před časem jsme měli přírustek do rodiny a proto jsem koupil Hyundai i30 kombi. Auto slouží výborně, používám ho pro dojíždění do práce a na společné rodinné cesty. Jak dítě roste, žena na rodičovské by potřebovala jezdit sama i když jsem v práci, takže by to chtělo druhé auto. Někdo to řeší tak, že ženě koupí Fabii, ale já bych chtěl, aby s dítětem jezdila ve větším/bezpečnejším autě a zároveň mě nebaví jezdit sám v rodinném kombíku do práce. Zvažuju tedy možnost, přenechat kombík ženě a pro sebe si koupit nějaké "žihadlo" pro radost.

Moje představa je:
- benzín (většina cest je 10km)
- trochu nadstandartní výkon - 150k by stačilo. Jezdím v rámci předpisů, ale mám rád akceleraci. Nemusí to být vyloženě sportovní auto,
- nejraději kupé/kabrio/roadster/sedan, a aby pěkně vypadalo
- nechci krvácet na servisu
- stáří max. cca 7 let
- cena kolem 300 000 Kč.

Zatím mě napadly tyto auta:
Hyundai Genesis Coupé
Peugeot RCZ
Nissan 350Z
Mazda MX-5
Honda Accord
Líbí se mi BMW 3er a Z4, ale to asi nemám v tomto rozpočtu šanci koupit a uživit.

Uvítám Vaše rady, díky.

Utorok 03.11.2015 16:31, Hyundai, Kia

Líbí se mi nové Hyundai i30 Turbo / Kia Ceed GT, to by bylo ideální, ale chtějí za to dost peněz

Streda 04.11.2015 11:00, genesis 3,8 V6

Ahoj, měl jsem nějaký čas k dispozici GENESIS 3,8 V6 automat a musím říct, že na mě zanechalo velice kladné dojmy. Dá se s ním jen tak lehce plynout městem, nebo krajinou a motor Vám jen tichým "pobrukováním" dává tušit svou sílu...píšete , že máte rád akceleraci....to pak stačí jen polechtat "plynový" pedál a okamžitě se, za nádherného "zavytí" motoru, dostaví intenzívní a nepřestávající "masáž" zad o opěradlo sedadla. Auto je velmi nápadným a také ojedinělým artefaktem v dnešní "downsizingové" a "několikaturbové" době. Má mimo téměř kompletní výbavy také bezklíčový vstup i start (velice příjemná věc) a dá se v něm cestovat ve 4 lidech ( tedy 2 + 2 děti vzadu). Spotřeba bohužel při normální městské jízdě s občasným použitím všech 303 koníků při akceleraci byla 15,3 l, ale s tím se musí tak nějak počítat...jako auto pro radost doporučuji.

Streda 04.11.2015 11:39, RE: Druhé auto do rodiny - zábavné

Vaši potřebu chápu a pokud se rozměrově vejdete do MX-5, tak je to nejlepší kombinace zábavy, spolehlivosti a provozních nákladů. Jinak spoustu zábavy se dá užít i s ostrým hatchbackem, tady bych doporučil Clio sport, má velmi povedený motor i podvozek.

Streda 04.11.2015 13:19, zkušenosti

Já zase měl doma nějaký pátek Nissan 350 Z a nedám na něj dopustit - auto designem jinde než co po silnicích jezdí, motor je úžasný a ten zvuk, mám slzu v oku, když na něj myslím. Auto jezdilo normálně kolem 11-12 litrů, když člověk blbl, tak bralo kolem 18, ale v průměru se dalo s lehkou nohou jezdit za cca 12 litrů, což mě docela překvapilo, čekal jsem tak 15. Prostě, já být v té situaci, tak hledám 350ku. Ale jak píše Paul, Clio sport je také super volba a mnohem praktičtější.

Streda 04.11.2015 14:10, RE: zkušenosti

Tak tos teda moc lehkou nohu neměl S Infi G374x4 jedu lehklou nohou za 8,5/100. Svižnou jízdou s davem na dnešních silnicicíh kolem 9,2-9,5. A to je větší motor a o 200 kilo těžší auto.
Jiank souhlasím s tím, že 350 by byla dobrá volba.

Streda 04.11.2015 14:34, RE: zkušenosti

350tky jsem měl tři, a k tomu G35 coupé. všechno v manuálu. po městě 17, okruh 40+, dálnice v limitech 10, okresky klidnou jízdou do devíti. kolega ze Z-klubu s tím jel do Švajcu a z5 a měl průměr 8.5. jenže ten zvuk a to zrychlení je tak návykové že se s tím jezdit s lehkou nohou prostě nedá. 12 litrů průměr je reálná hodnota. kdybych ho měl na normální každodenní ježdění tak asi ano ale jako funcar na víkendy bych ho rozhodně nešetřil.

Streda 04.11.2015 15:02, RE: zkušenosti

No tak je fakt, že se s tím dá jezdit i za míň, ale přece to není auto, které má jezdit za 5 . To by bylo potom za trest. Ale fakt na to auto vzpomínám a občas se po nějakém dívám, třeba se jednou poštěstí... tady ještě odkaz na toho krasavce, byli jsme dovozci toho audia měli jsme ho tu na road show.
http://www.tuning.sk/?name=nissan-350z-mac-audio-nick-konig-auto-hi-fi-showcar-lcd-pirelli

Streda 04.11.2015 20:25, RE: zkušenosti

to jsem viděl kdysi v Trenčíně na letišti, jestli si dobře vzpomínám. pěknej kousek. nemělo lambo dveře? tady je odkaz na galerii Z-clubu, to jasně oranžový s karbonovými doplňky je můj bývalý mazlík
http://gallery.z-club.cz/index.php?cesta=2007.04.28+-+Kolbenova

Štvrtok 05.11.2015 09:11, Nissan 350Z

Díky za tipy, 350Z se mi líbí, nevýhoda je, že má jenom dvě sedačky a nedá se tak v nouzi použít pro odvoz rodiny. (i když 99% času bych v něm jezdil jenom sám)

Štvrtok 05.11.2015 11:14, Další volba

Pokud koukáte i po Nissanu Z a hatchích, tak bych mrknul po zachovalém VW Lupo GTI. Bude podstatně levnější (i když zachovalé kousky už jsou klidně i za 200 000), nebude moc ztrácet na hodnotě (to záleží na péči) a jede tak nějak jinak :D

Štvrtok 05.11.2015 11:57, Suzuki swift sport

Pánovi naprosto rozumím a před necelými třema lety jsem řešil stejné dilema. Auto pro rodinu zajištěné a mně zůstala dosluhující 156ka alfa. Byl jsem zvyklý na to, že auto bylo zábavné (byť v nejsilnější naftě) a že jsem jenom nejzdil z bodu a do bodu b, ale byla tam i nadhodnota..Jenže do alfy jsem sypal okolo 40 ti tyček ročně nad běžnou údržbu a na to už jsem opravdu neměl sílu...Takže otázka byla auto na městský a příměstský ježdění v jednom, nejlíp v benzínu s minimální nutností nadstandardního servisu s rozumnýma nákladama a s tím, aby se mi auto líbilo a byla s ním trochu sranda. Chtěl jsem nějakej hot hatch - ford focus st, renault clio st a podobně. Nakonec se mi mimo jiné do ruky dostalo auto o kterém jsem vůbec neuvažoval vzhledem k počtu koní a to byla ona Suzuki swift sport. Papírově to auto byla nuda vzhledem k tomu, že většina lidí razí rovnici koně rovná se zábava a tady těch 125 koní nevypadalo oslnivě. Jenomže při jedné tuně váhy a charakteru vysokootáčkové 1,6 ky s atmo plněním je vše jinak. Zkrátím to, to auto jsem si zamiloval, koupil a trochu vyladil včetně dvou sad parádních kol, takže to nejen výborně jede, ale i dobře vypadá. Není to sice 350 ztko, ani 4ka bávo, ale co se týče poměru zábavaxnákladyxspotřeba je to bezkonkurenční. To auto neřve do světa, že má majitel krizi středního věku a na autě si to kompenzuje. Takže zvažte i tuto alternativu. Je pravda, že po třech letech uvažuji o výměně, ale to jen pro to, že jsem zvyklý auta po této době měnit, zatím moc nových alternativ není..

Štvrtok 05.11.2015 14:36, Supermini

Díky za další tipy.

Malé auta Lupo, Swift, Clio - by byly fajn vzhledem k nižším nákladům. Ale asi bych se v Lupu bál těch maminek co jezdí bezpečně v XC90 a Range Roverech (obzvlášť do nepřehledných zatáček se musí jet závodní stopa prostředkem cesty, aby se jim to SUV v 50 km/h nepřevrátilo . Co říkáte na Focus ST?

Jestli bude auto řvát do světa, že mám krizi středního věku, mi nevadí. Vyloženě vytuzingované auto bych ale nechtěl, ty levnější v bazarech tím jsou bohužel často postižené.

Štvrtok 05.11.2015 15:05, RE: genesis 3,8 V6

potvrzuji, když jsem řešil sonatu /nakonec jsem ji koupil/, svezl jsem se jako spolujezdec v genesisu, přesně potvrzuji výše uvedené, parádní posvez, i jsme jeli velmi ostrou pravou v driftu. Kdyby nestálo tehdy šílené koruny, už nevím kolik, ale k devítiset kilum to bylo, bral bych ho.

Štvrtok 05.11.2015 15:29, Genesis

Přijde mi, že pokud to auto stálo skoro milion, tak má neuvěřitelný pokles ceny...

Štvrtok 05.11.2015 16:08, RE: Genesis

to každý Korejec a prakticky každá prémie. třeba 350Z si cenu drží celkem slušně, ale taková 330Ci ještě lépe. nebo Z3 coupé, tam je ta cena dnes až nesmyslná.

Štvrtok 05.11.2015 20:40, Každý korejec

No nevím, tady to je v řádu za 3 roky na 1/3 ceny. To pak koupě nového úplně postrádá smysl. Jsou tam auta z roku 2012 s najetými 30000 km a za 330000 Kč. Jako je to velkoobjemový benzín, ale...

Piatok 06.11.2015 08:46, re genesis

jj...genesis nový nebyl tak moc drahý, ale to co jsem měl já byla předváděčka s relativně málo km (myslím kolem 8 tis.) a prodávala se za necelých 400. krásná recenze je na autoforu s názvěm stroj pekelných radostí

Piatok 06.11.2015 09:22, .

jsem rad, ze se objevily rady na hot hatche. i ja si nedokazu predstavit vedle rodinneho i30 (prumer nizsi stredni) jezdit pro radost zetkem/genesisem - nic proti

vzhledem k charakteru cest (10km) bych vybiral auto s motorem 1.6-2l. vetsi objem se na tu trasu (zejmena v zime) sotva stihne zahrat, o zahrati oleje nemluve (tolik k doporucovanym 3litrum se spotrebou 8.5l/100 na dalku). a dovadet se studenym motorem? ehm ehm

takze ... pokud je tech 10km zatackovity kopeckovity teren, klidne maly hot (Swift, Clio, Fiesta, Polo, Corsa), pokud jde o rovinu, tk i rychla nizsi stredni (civic, focus, rcz, mazda 3, bmw 1)