diskuze k tématu: Skandál Opelu roste :-)
kategórie zaradenia témy: poradna, ostatní, automobilky, německá vozidla
brin
počet príspevkov727
dátum registrácie28.03.2011
Piatok 23.10.2015 14:07,
Skandál Opelu roste :-)
Mrkněte sem: http://www.novinky.cz/diskuse?id=420675
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Piatok 23.10.2015 14:34,
Problémy
To je jasné. Myslím, že by se našlo mnoho motorů, které propadnou. Nebojím se říct, že na NOxy většina nafťáků a mnoho přímovstřiků benzínů.
V podstatě jsme dosáhli paradoxu nehledíc teď na papírové spotřeby.
U nafty je nějaký posun, to jo, ale zajímalo by mě, kterou normu jsou moderní nafťáky schopny za provozu splnit. Jestli EURO 2 nebo alespoň 3, jelikož EURO 4 prostě neumí (myslím tu benzínovou).
A u benzíňáku jsme dosáhli toho, že máme se současnými motory reálné spotřeby podobné, jako předchozí atmosférické nepřímovstřikové výkonově ekvivalentní, ale zato máme horší emise. Jak píšu v článku - je to pokrok.
V podstatě jsme dosáhli paradoxu nehledíc teď na papírové spotřeby.
U nafty je nějaký posun, to jo, ale zajímalo by mě, kterou normu jsou moderní nafťáky schopny za provozu splnit. Jestli EURO 2 nebo alespoň 3, jelikož EURO 4 prostě neumí (myslím tu benzínovou).
A u benzíňáku jsme dosáhli toho, že máme se současnými motory reálné spotřeby podobné, jako předchozí atmosférické nepřímovstřikové výkonově ekvivalentní, ale zato máme horší emise. Jak píšu v článku - je to pokrok.
reagovať
brin
počet príspevkov727
dátum registrácie28.03.2011
Piatok 23.10.2015 14:40,
VW
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
reagovať
PetrT
počet príspevkov1076
dátum registrácie24.05.2009
Piatok 23.10.2015 14:49,
opel
Pokud se ukáže že je to u Opelu pravda tak je to daleko větší průser než u VW. VW totiž už ty motory nějaký čas neprodává, ale Opel je má v nabídce stále - viz ta testovaná Zafira uvedená do provozu letos v létě.
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Piatok 23.10.2015 14:54,
RE: VW
brin napísal:
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
To si úplně nemyslím. Přiznání totiž znamená jistý trest.
VW se totiž měl vykašlat na USA, pak by se nikdo nikdy nic nedověděl. Na základě toho si taky myslím, že vedení o ničem nevědělo, protože by těžko takhle dráždili kobru bosou nohou. A ti co věděli, drželi hubu než se jim to povede napravit - a nestihli to. Kdyby VW dodával do USA nějaký konvenční benzínový V6, tak měl větší šance než s chrochtama a ještě mohl být v klidu.
Zajímavé je, že němcům vždy nějaké tajnosti s plynem vydržely cca 6 let a pak z toho byl dycky pořádnej prů...
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Piatok 23.10.2015 14:56,
RE: opel
PetrT napísal:
Pokud se ukáže že je to u Opelu pravda tak je to daleko větší průser než u VW. VW totiž už ty motory nějaký čas neprodává, ale Opel je má v nabídce stále - viz ta testovaná Zafira uvedená do provozu letos v létě.
Pokud se ukáže že je to u Opelu pravda tak je to daleko větší průser než u VW. VW totiž už ty motory nějaký čas neprodává, ale Opel je má v nabídce stále - viz ta testovaná Zafira uvedená do provozu letos v létě.
Tohle je dilema pro stratégy. Stáhnu teď naftové motory, protože mám máslo na hlavě, čímž se zviditelním a půjdou po mně nebo to risknu, že mě nevyhmátnou. To je Sofiina volba.
reagovať
PetrT
počet príspevkov1076
dátum registrácie24.05.2009
Piatok 23.10.2015 15:03,
RE: VW
David V napísal:
brin napísal:
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
To si úplně nemyslím. Přiznání totiž znamená jistý trest. VW se totiž měl vykašlat na USA, pak by se nikdo nikdy nic nedověděl. Na základě toho si taky myslím, že vedení o ničem nevědělo, protože by těžko takhle dráždili kobru bosou nohou. A ti co věděli, drželi hubu než se jim to povede napravit - a nestihli to. Kdyby VW dodával do USA nějaký konvenční benzínový V6, tak měl větší šance než s chrochtama a ještě mohl být v klidu. Zajímavé je, že němcům vždy nějaké tajnosti s plynem vydržely cca 6 let a pak z toho byl dycky pořádnej prů... VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
Tak on VW v USA nabízí slušné benzíny, to jen v Evropě má dvoulitrové maximum. Jen prostě chtěli zvýšit prodeje a cílili na šetřílky - TDI žere půlku co velká V6. Už i ve Státech spotřebu řeší, ne že ne.
reagovať
David V
počet príspevkov2067
dátum registrácie16.05.2007
Piatok 23.10.2015 15:13,
RE: VW
PetrT napísal:
David V napísal:
Tak on VW v USA nabízí slušné benzíny, to jen v Evropě má dvoulitrové maximum. Jen prostě chtěli zvýšit prodeje a cílili na šetřílky - TDI žere půlku co velká V6. Už i ve Státech spotřebu řeší, ne že ne. brin napísal:
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
To si úplně nemyslím. Přiznání totiž znamená jistý trest. VW se totiž měl vykašlat na USA, pak by se nikdo nikdy nic nedověděl. Na základě toho si taky myslím, že vedení o ničem nevědělo, protože by těžko takhle dráždili kobru bosou nohou. A ti co věděli, drželi hubu než se jim to povede napravit - a nestihli to. Kdyby VW dodával do USA nějaký konvenční benzínový V6, tak měl větší šance než s chrochtama a ještě mohl být v klidu. Zajímavé je, že němcům vždy nějaké tajnosti s plynem vydržely cca 6 let a pak z toho byl dycky pořádnej prů... VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
Už si vzpomínám, to byl ten větší, lépe vybavený a podstatně levnější Passat s motorem 3,6 V6. Zkusím to najít. http://www.tipcars.com/magazin-vw-passat-jaka-je-americka-verze-5281.html
reagovať
PetrT
počet príspevkov1076
dátum registrácie24.05.2009
Piatok 23.10.2015 15:19,
RE: VW
David V napísal:
PetrT napísal:
Už si vzpomínám, to byl ten větší, lépe vybavený a podstatně levnější Passat s motorem 3,6 V6. Zkusím to najít.David V napísal:
Tak on VW v USA nabízí slušné benzíny, to jen v Evropě má dvoulitrové maximum. Jen prostě chtěli zvýšit prodeje a cílili na šetřílky - TDI žere půlku co velká V6. Už i ve Státech spotřebu řeší, ne že ne. brin napísal:
VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
To si úplně nemyslím. Přiznání totiž znamená jistý trest. VW se totiž měl vykašlat na USA, pak by se nikdo nikdy nic nedověděl. Na základě toho si taky myslím, že vedení o ničem nevědělo, protože by těžko takhle dráždili kobru bosou nohou. A ti co věděli, drželi hubu než se jim to povede napravit - a nestihli to. Kdyby VW dodával do USA nějaký konvenční benzínový V6, tak měl větší šance než s chrochtama a ještě mohl být v klidu. Zajímavé je, že němcům vždy nějaké tajnosti s plynem vydržely cca 6 let a pak z toho byl dycky pořádnej prů... VW z toho nakonec vyleze nejlépe ;) Přiznal se totiž jako první a tak se na něj nejdřív zapomene.
Ano, Passat pro USA je trochu jiný a levnější než u nás. Základní motor je 1,8 TSI a měli tam i atmosféru 2,5l a tu V6. Ale v reálu nemá tak hezký interier, celkově nevypadá tak fortelně jako ten pro Evropu. Nejvíc je ale v USA vidět z VW Jetta, ta se tu bohužel neprodává ale vypadá dost dobře.
reagovať
kristian2
počet príspevkov273
dátum registrácie31.03.2015
Piatok 23.10.2015 21:50,
k
jaký skandál, já to nechápu ,kdo jim ty emise schválil .Snad naty emise mají papír .Kdo jim to schválil a pustil do provozu?
reagovať
Schumi/nick
počet príspevkov50
dátum registrácie08.08.2014
Piatok 23.10.2015 22:29,
Emise
Nema cenu se v tom dal vrtat:nafta v Evrope je jen jeden velky podvod,umele vytvoreny kvuli zisku,to je vsechno,nerikam,ze benzin je nej,ale kdo chce v uvozovkach setrit a smrdet,klidne,diky jim jsou velke benziny dostupnejsi a co se tyka te afery VW a dalsi,byla to jen otazka casu....
reagovať