Utorok 13.08.2024 13:09,
Malý diesel Stellantis
Dokonce si myslím, že i na relativně menší roční nájezd je s ohledem na provoz na delší trasy tento motor ideální. On je dokonce lepší i na krátké trasy, než poněkud choulostivý tříválec Puretech s rozvodovým olejem máčeném v oleji. Od roku 2021 se totiž jedná o technické deriváty vozidel Stellantis (Peugeot/Citroen). Snad jediná rada, měňte si olej v polovině předepsaného intervalu = 2 častěji. Hliníkový diesel 1,5 od Stellantisu má jenom jedno slabší místo, ne zrovna ideálně řešené olejové hospodářství (olejová vana).
reagovať