diskuze k tématu: Mazda Premacy nebo Nissan Almera Tino?

Pondelok 22.09.2008 00:57, Hledani...

Asi pred 2 tydny tu mel myslim vyjit clanek o dovozu vozu ze zahranici, bohuzel jsem byl na dovolene a nikde ho nemuzu najit, muzete mi na nej nekdo napsat odkaz nebo poradit kde se schovava???

Pondelok 22.09.2008 01:51, což takhle dát si Primeru?

Po spokojenosti s Almerou a touhou po větším bych šel do Primery, klidně i f kombíku. Pokud ze dvou jmenovaných, pak tu Premacy, protože to Tino je takovej, takovej ...no jak Matrix.

Pondelok 22.09.2008 07:59, raději Premacy

každopádně základ je si obě obě auta projet a porovnat,zejména mě zajímá hlučnost podvozku , o které autor píše, stejně tak i citlivost na boční vítr- trochu mě zaráží,že auta mají podobnou výšku a platí to jen pro Premacy (ikdyž pravda z fotek působí Tino jako bublina-možná ji vítr lépe obtéká?).
Stejně bych volil bych raději Premacy,už jen kvůli vzhledu,exteriér slušný,interiér Tina - to je teda o zvyku,hodně velkém zvyku.To,že se opotřebí ložiska a vzniknou vůle na podvozku bych nebral jako směrodatný auto nekoupit.

Pondelok 22.09.2008 09:11, Almera Tino

A já bych zrovna doporučil u Almery se agregátu 1.8 vyhnout, kvůli vysokému nebezpečí zvýšené spotřeby oleje.

Pondelok 22.09.2008 10:57, žádná diskuze?

od chvíle kdy se museli všichni registrovat tak skončila diskuze?

Pondelok 22.09.2008 11:32, RE: žádná diskuze?

Není přece tak těžké se zaregistrovat, když opravdu cítím potřebu se k něčemu vyjádřit. A pokud by zde mělo být jen urážení, je lepší, že je to takto.
Almeru Tino si koupil kamarád na doporučení, že Nissan je držák. Ano obecně se to tak dá říci, ovšem zvolil nešťastný motor 1.8 16V, který vlivem snad prý nekvalitního materiálu pístu nebo možná jen nevhodných pístních kroužků (přecejen nejsem úplný znalec vozidel Nissan), spotřebovává olej. Nevěda toho, jako lékař, pod kapotu na olejovou měrku nešahal a motor se mu zastavil násilím, švihl se. Po generálce je poučen, ale olej se vesele ztrácí dál, takže dolívat. Neříkám, že to udělá každý motor. ale zrovna u této 1.8 tak skupina nepodarků je statisticky významnější. Ale už přesně do budoucna ví, že Nissan už mu pane říkat nebude.

Pondelok 22.09.2008 12:19, RE: Hledani...

Snad se nepletu, milý Nokixxi, ale domnívám se že onen článek se vůbec neobjevil..
Pěkný den, Kylie

Pondelok 22.09.2008 12:44, RE: Hledani...

Díky a měl teda vyjít nebo ne, myslím, že jsem to četl pod tou kolonkou již zítra na Tipcars.com???

Pondelok 22.09.2008 12:47, RE: žádná diskuze?

Už to neni asi sranda,:) každopádně dodám, že raději nissana než mazdu, jak jsem všude četl, Mazda6 etalon...po svezení mi došlo etalon možná, ale šedivých plastů....připadal jsem si (materiálově jak ve velké faceliftované felině - alespoň ta barva a matroš na dotek, auto jelo samozřejmě úplně jinak)....Jinak podobné zklamání u mě zanechalo i mondeo MK3, Neustále zmiňová C5 mě taky otrávila, sice nebyla tak našlapaná jako ta kylie, ale už jenom ten nesportovní výraz a pozice za volantem. Pokud člověk chce z BMW přesedlat jinam, moc to nejde. Já přesedlal do Audi A3 2.0 FSi 5dv., (z E36 325 TDS) zdálo se být vše OK, včera mě bylo nabýdnuto svezení v E46 330Ci a zase mě to audi sere...takže co doporučíte:)??

Pondelok 22.09.2008 12:49, RE: žádná diskuze?

nabídnuto, omlouvám se....

Pondelok 22.09.2008 13:27, RE: žádná diskuze?

Nevím proč do velkého Tina slabší 1,8 když 2.0 žere stejně ale je absolutně bezproblémový?Jinak jak mazda tak nissan jsou téměř bezproblémová vozidla ale mazda je z těchto dvou mnohem hezčí.

Pondelok 22.09.2008 13:49, Co nějaké kombi?

Vím, že nedávno jsem to při podobné připomínce trochu "schytala", ale nestálo by za to zvážit, zda stejně (či lépe) neposlouží karoserie kombi? Myslím, že za obdobnou cenu by mohl být slušný výběr (je podzim, za chvilku začnou ceny jak listí "padat") a "van" mívá vždy o trochu horší spotřebu, trochu vyšší těžiště, trochu hůř se řídí, trochu ... a trochu vyšší poruchovost (ne absolutně vždy, ale ve většině případů ANO, vskutku JE poruchovější - nevím proč - tak mluví statistiky - výjimkou je, myslím, novější Mazda 5).
U zmiňovaných vozů bych též spíše preferovala Mazdu (s benzínovým dvoulitrem), ale v praxi spíše záleží na konkrétním kusu (a tom jak o něj minulý páníček(ička) pečoval(a).
Pěkný den a šťastnou ruku při výběru, Kylie

Pondelok 22.09.2008 13:51, RE: Hledani...

Ten článek jsem minulý týden tady četl, ale pak byl z nepochopitelných důvodů patrně odstraněn. Přimlouvám se za opětovné zveřejnění...

Pondelok 22.09.2008 22:12, RE: Co nějaké kombi?

No ne, nutna registrace. A i s prispevky jiste osoby je diskuse zatim citelna. Dobry. Pisatel dotazu si nejspis uvedomuje prednosti MPV vozu a dava prednost konstrukcne mene vyspelemu vozu.
Ja bych doporucil take Almeru Tino. Jenze jak psal nekdo vyse, je to takove, no proste ne moc pekne. Ale kazdemu (vozu) neni z hury dano. A treba se to i nekomu libi. Kazdopadne to je (snad) jeste stara Nissan skola. A uz se nemusim podepisoval.

Pondelok 22.09.2008 22:24, Welcome rohYpnol!

Slibuji, že se budu "krotit"...
PS: Váš "new" styl psaní se závorkami jsem již někde viděla... Nevzpomínám si, ale líbí se mi to...
Dobrou noc, Kylie

Utorok 23.09.2008 00:15, RE: což takhle dát si Primeru?

Kúpil som pred rokom Tino 2.2Tdi,v časovej núdzi,po prvom majiteľovi -podnikateľovi,s vedenou a preverenou serv. knihou u Nissana v Prahe,kde bolo ako nové kúpené.Predtým som mal Mercedes C 250Td r.v. 1997,ale často bez príčiny zhasol,tak som ho predal tri dni pred vianocami.Tino s počtom asi 180000 km je už hlučnejšie-v zime jak traktor,ale keď sa zohreje stichne.Musi sa dodržiavať interval výmeny oleja,ja som už prešiel na polosyntetiku,interval výmeny max.9500km,plná syn. max. 15000 km,mať v poriadku vzduch. filter,85Ah,800 A dorúbrú silnú baterku.Turbo nabehne okolo 2200 otáčok.V tuhej zime mi naskočí hneď,mesačne najazdím asi 3500 km,auto ma ešte nesklamalo.Je priestranné,množstvo odkládacich miest,príjemné sedadla,olej nežere,spotreba je asi 6l nafty-jedine shell,občas power.Vysoký počet km-výmena ložísk-nové zadné jedno 7500 Kč,ale súčiastky majú dlhú životnosť.Je tam bezúdržbový rozv. reťaz,ktorého napínak je závislí na kvalite mot. oleja.Auto sa nekradne .V zime nabieha pomalšie teplo v aute.Pri správnej údržbe sa vám auto zavďačí,je spoľahlivé,úsporné.Ja by som doporučil naftové Tino i to z r .2001.Pri spravnej údržbe motor najazdí pol miliona km.Motor po dlhej ceste vevypnem hned,ale necham ho bežať asi 2 min,aby vychladlo turbo.Každé auto vydrží tak dlho,ako sa majiteľ oň stará. Miroslav.