diskuze k tématu: Nejrychlejší auto světa? Koenigsegg CCR (389 km/h)

Štvrtok 29.03.2007 08:32, nejrychlejší je trabant

hozením ze skály:)

Štvrtok 29.03.2007 08:42, RE: nejrychlejší je trabant

Me by spise zajimalo k cemu to je dobry, rekl bych vyhazovani penez. Vyvoj toho auta stal desny ranec, nevim jestli se dostne do prodeje, a jestli to nekdo koupi, a hlavne k cemu vam je, ze auto jede 400? nebo k cemu vam je skoro 1200 koni? Myslim ze mit nejakych 300 koni bohate staci i na opravdu lepsi sportaky typu ferari. Dejme tomu jeste pochopim vykony okolo 400 koni, ale potom hnad se za vykony presahujici hranice 1000 koni, ani nevim kde s tim jezdit. A na okruhu si mylsim, ze by vas stejne treb EVO nebo Impreza STI predela, mozna ne na startu, ale diky podvozku, schopnsoti zatacet, drzet stopu a diky pohodu 4X4

Štvrtok 29.03.2007 08:48, nova M3

Nova M3 vsem ukaze

Štvrtok 29.03.2007 09:57, a k čemu je...?

vylézt na Mount Everest, když z Řípu je taky krásný pohled? Není nad českou kotlinu a plzeňské! a škodu v TDI!
Myslím, že posouvání rychlostních limitů nějaký smysl má, i když na silnici můžeme nejvíc 130 km/h. Pokrok ničím nezastavíš, snad jen novou direktivou EU.

Štvrtok 29.03.2007 10:33, K čemu supersporty ?

K čemu supersporty ? No v podstatě k ničemu, ani v Německu auto se zrychlením z 0 - 100 pod 3 vteřiny a max. rychlostí přes 350 km/h nevyužijete.
Ale ruku na srdce, kdybyste měli hoooooooooodně peněz, proč by vám v garáži nemohlo stát nejrychlejší auto na světě ?

Štvrtok 29.03.2007 11:05, RE: K čemu supersporty ?

asi mate pravdu, neni to to tom, kolik s autem pojedete, ale o tom, ze mate nejrychlejsi auto sveta ikdyz na silnci pojedete pomalu, tak vite, ze maate to nejelspi a ze nikdo na vas nema, mozna to je ten duvod, jenom ten pocit, ne ho vyuzit, ale jen ho vlastnit