späť

diskuze k tématu: Nad zadním pohonem se smráká

kategórie zaradenia témy:

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 20.04.2007 11:01,

Tříhrncovou Fábii na Američany. Nechápu k čemu potřebujou jezdit v tak silnejch vozech, když jezděj po dálnicích stejně jen v přepočtu 110km/h........(většinou)

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 20.04.2007 14:10, RE: bez předmětu

anonym napísal:
Tříhrncovou Fábii na Američany. Nechápu k čemu potřebujou jezdit v tak silnejch vozech, když jezděj po dálnicích stejně jen v přepočtu 110km/h........(většinou)

Bodeť by se posrali. Na co jim to je? Nech si vyskoušejí i auta které nedosahují ani 100 koní. Jak říkam by se posrali a to doslova.

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 20.04.2007 16:46, RE: bez předmětu

Auto napísal:
Bodeť by se posrali. Na co jim to je? Nech si vyskoušejí i auta které nedosahují ani 100 koní. Jak říkam by se posrali a to doslova.

Je to divny, v americe, kdo nema 8V neni american, auto, ktere nemabizi v nabidce V8 se taky neprodava, ale k cemu to je? Ono chapu, ze nejaky sportak to mit musi i kdyz to nevyuziva, ale u nich ty supervykone mtory musi mit vsechna auta, i ta, ktere slouzi rodine, nehlede na to, ze ty auta nesjou na takove vykony ani podvozkove stavena, jsou to houpajici pohodlny tanky, ale nerikejte, ze by jim nestacili v osobnim aute nejaky preplnovany dvoulitry nebo obycejne V6, s jejich maximalni rychlosti na Dalnici muzou jezdit klidne velkym autem, ale s mnohem mensim vykonem

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 20.04.2007 21:36, RE: bez předmětu

mufik.martin napísal:
Je to divny, v americe, kdo nema 8V neni american, auto, ktere nemabizi v nabidce V8 se taky neprodava, ale k cemu to je? Ono chapu, ze nejaky sportak to mit musi i kdyz to nevyuziva, ale u nich ty supervykone mtory musi mit vsechna auta, i ta, ktere slouzi rodine, nehlede na to, ze ty auta nesjou na takove vykony ani podvozkove stavena, jsou to houpajici pohodlny tanky, ale nerikejte, ze by jim nestacili v osobnim aute nejaky preplnovany dvoulitry nebo obycejne V6, s jejich maximalni rychlosti ...

Amrické motory nemají extra vyskokou spotřebu, ani extrémně vysoký výkon, jsou stavěny na klidnou jízdu po miliony kilometrů... Evropské auto co má nakrouceno 500 000km je motorově totální vražda, amerika je slušně zajetá...

reagovať

neprihlásený užívateľ

počet príspevkov-

dátum registrácie-

Piatok 20.04.2007 21:58, RE: bez předmětu

Romus napísal:
Amrické motory nemají extra vyskokou spotřebu, ani extrémně vysoký výkon, jsou stavěny na klidnou jízdu po miliony kilometrů... Evropské auto co má nakrouceno 500 000km je motorově totální vražda, amerika je slušně zajetá...

Presne tak. Sam jsem jezdil po USA v Pontiacu G6 - nerekl bych, ze je to houpavy korab - motor 3.5 V6, 200k - se spotrebou 8,8 l/100 km. Jde o to, ze on si takovy motor na dalnici bubla cca 2.000 rpm. Fabia 1.2 HTP bude mit na dalnici spotrebu stejnou. Jak uz psal kolega prede mnou, americke vozy jsou stavene na jizdu na dlouhe vzdalenosti klidnym a prakticky konstatnim tempem. Provoz v USA a v Evrope se vubec neda srovnavat a kazdemu z nich odpovidaji take jinak postavena auta.

reagovať

Nad zadním pohonem se smráká

Šéf General Motors Bob Lutz pohrozil, že kvůli navrhovanému zpřísnění limitů spotřeby prodávaných automobilů (tzv. CAFE limit) jsou nejisté vyhlídky na pokračování výroby vozů s pohonem zadních kol.

20.04.2007, aktuality
hodnocení článku: -
přečteno: 4233x

aktualizovať