diskuze k tématu: Mazda 6 2.0 Skyactiv G man. vs. Mazda 6 2.5 Skyactiv G aut.: každý chvilku tahá pilku
kategórie zaradenia témy: japonská vozidla
Zdeny60
počet príspevkov1249
dátum registrácie08.09.2009
Pondelok 05.08.2013 07:26,
A co koroze?
Mazda by byla dobrá značka,kdyby tak nehnila napříč sortimentem
Až tohle pánové z Hirošimy zvládnou na úrovni fancouzkých Renaultů či Citroenů, tak si ji možná taky koupím.
Ale dosud mě o kvalitě provedení nepřesvědčil žádný model této značky, jak 3MPS, kterou jsem vlastnil, tak CX-7, o kterou jsem měl zájem, ale nakonec nekoupil, tak ani 6, která měla nahradit dosluhující současný služební vůz. Kvalitou prostě standardu zatím nedosahují...Jinak krásná, krásná, to ano, ale...
Až tohle pánové z Hirošimy zvládnou na úrovni fancouzkých Renaultů či Citroenů, tak si ji možná taky koupím.
Ale dosud mě o kvalitě provedení nepřesvědčil žádný model této značky, jak 3MPS, kterou jsem vlastnil, tak CX-7, o kterou jsem měl zájem, ale nakonec nekoupil, tak ani 6, která měla nahradit dosluhující současný služební vůz. Kvalitou prostě standardu zatím nedosahují...Jinak krásná, krásná, to ano, ale...
reagovať
pavel26
počet príspevkov4
dátum registrácie14.05.2012
Pondelok 05.08.2013 09:59,
ŠKRTÍCÍ KLAPKA
Jak se tak koukám na foto číslo 6, tak tam tu škrtící klapku vidím...
reagovať
Subariste
počet príspevkov1
dátum registrácie20.12.2024
Utorok 06.08.2013 12:05,
atmosférické benzíny
Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca) 
reagovať
Petr S
počet príspevkov1250
dátum registrácie28.11.2008
Utorok 06.08.2013 22:21,
RE: atmosférické benzíny
cz1024 napísal:
Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
Mám pocit že i Toyota dosud nedělá žádný turbobenzín. Aspoň co se týče u nás prodávaných modelů.
Jinak o této Mazdě 6 vážně uvažuju, že nahradí tu mou současnou.
reagovať
Pavlik
počet príspevkov1328
dátum registrácie09.10.2008
Streda 07.08.2013 07:41,
RE: atmosférické benzíny
Petr S napísal:
cz1024 napísal:
Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
Mám pocit že i Toyota dosud nedělá žádný turbobenzín. Aspoň co se týče u nás prodávaných modelů.Jinak o této Mazdě 6 vážně uvažuju, že nahradí tu mou současnou.Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
To je sice pravda, ale s výjimkou 1,8 má toyota ostatní motory přímovstřikové a s hodně složitou technikou srovnatelnou s moderním dieselem.
reagovať
Petr S
počet príspevkov1250
dátum registrácie28.11.2008
Streda 07.08.2013 20:00,
RE: atmosférické benzíny
Pavlik napísal:
Petr S napísal:
To je sice pravda, ale s výjimkou 1,8 má toyota ostatní motory přímovstřikové a s hodně složitou technikou srovnatelnou s moderním dieselem.cz1024 napísal:
Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
Mám pocit že i Toyota dosud nedělá žádný turbobenzín. Aspoň co se týče u nás prodávaných modelů.Jinak o této Mazdě 6 vážně uvažuju, že nahradí tu mou současnou.Do výčtu vymírajících atmosférických ne-downsizovaných benzínů bych přidal aktuální SUBARU čtyřválcové motory 2.0l FA (BRZ), 2.0l FB20 (XV, Forester), 2.5l FB25 (Forester, Legacy, Outback) a v EU nesmyslnou honbou za co nejnižším flotilovým průměrem CO2 loni zaříznutý šestiválec sameťák EZ36 (Outback, Tribeca)
Ale jako vtip celkem dobrý 
reagovať
Koloss
počet príspevkov639
dátum registrácie19.09.2008
Streda 07.08.2013 20:31,
šestikvalt
A jen tak mimochodem - kolik teda točí dvoulitr na šesku při 130?
reagovať
elza
počet príspevkov15
dátum registrácie23.06.2012
Štvrtok 08.08.2013 22:49,
mazda 6
Mazda 6 ja nááááádherná, ale iba zvonka. Zvnútra je to otrasný kus, minimum miesta, plasty a la Rumun.
Nohy si nemám kde dať. Skoda, inak top favorit na kúou.
Nohy si nemám kde dať. Skoda, inak top favorit na kúou.
reagovať
jasiro
počet príspevkov5
dátum registrácie15.07.2012
Piatok 15.11.2013 16:36,
RE: A co koroze?
Zdeny60 napísal:
Mazda by byla dobrá značka,kdyby tak nehnila napříč sortimentemAž tohle pánové z Hirošimy zvládnou na úrovni fancouzkých Renaultů či Citroenů, tak si ji možná taky koupím.Ale dosud mě o kvalitě provedení nepřesvědčil žádný model této značky, jak 3MPS, kterou jsem vlastnil, tak CX-7, o kterou jsem měl zájem, ale nakonec nekoupil, tak ani 6, která měla nahradit dosluhující současný služební vůz. Kvalitou prostě standardu zatím nedosahují...Jinak krásná, krásná, to ano, ale...
Mazda by byla dobrá značka,kdyby tak nehnila napříč sortimentem
Až tohle pánové z Hirošimy zvládnou na úrovni fancouzkých Renaultů či Citroenů, tak si ji možná taky koupím.Ale dosud mě o kvalitě provedení nepřesvědčil žádný model této značky, jak 3MPS, kterou jsem vlastnil, tak CX-7, o kterou jsem měl zájem, ale nakonec nekoupil, tak ani 6, která měla nahradit dosluhující současný služební vůz. Kvalitou prostě standardu zatím nedosahují...Jinak krásná, krásná, to ano, ale...Docela úsměvné. Podívej se srovnání spokojenosti zákazníků a poruchovosti vozů značek Citroen, Renalulr a Mazda. Renault se řadí na konci peletonu někde kolem chevroletu a podobných značek. Zatímco Mazda v první desítce předčila i některé evropské značky, jako je třeba Audi.
Ani citroen neoplývá dobrou kvalitou. Narozíl od Renaultu se alespoň pomaločku a trvale zlepšuje. Pokud ovšem předají výrobu Turkům, tak to zase půjde do kelu.
reagovať
Mazda 6 2.0 Skyactiv-G man. vs. Mazda 6 2.5 Skyactiv-G aut.: každý chvilku tahá pilku
Nová šestka se chlubí mnoha zajímavostmi a technickými finesami, nejvíce proti proudu jde však s rozvojem klasických atmosférických benzíňáků. Dva z nich jsme postavili proti sobě.
05.08.2013, testy
hodnocení článku: 84% (6x)
přečteno: 30845x
hodnocení článku: 84% (6x)
přečteno: 30845x
aktualizovať
podobné vozidlá v ponuke: