diskuze k tématu: Vybíráme spolehlivé auto do města za 300 tisíc korun

Utorok 21.12.2021 10:07, FIAT Panda

FIAT Panda je spolehlivá a za 300 tisíc si koupíte nový exemplář s hybridním pohonem a 6-ti rychlostní převodovkou. Sedí s v ní vysoko a dobře se do ní nastupuje.

Pondelok 27.12.2021 21:55, RE: FIAT Panda

Prý má ta hybridní baterie Pandy kapacitu 11 Ah při 12 V. Běžná autobaterka mívá min. 45-60 Ah taky při 12 voltech. Cena toho hybridu je sice slušná, ale spíš to bude mít placebo efekt bych čekal.

Utorok 28.12.2021 09:45, RE: RE: FIAT Panda

Je to mild-hybrid, což už z toho pojmu evokuje, že to nemá ambice konkurovat "plnohodnotným" hybridům, ani si nenárokuje EL značky. Jak funguje a jak se projevuje, je dobře popsáno i v češtině na jiných serverech. Vzhledem k tomu, že ceníkově je to v podstatě "zadarmo", tak zbývá otázka budoucích servisních nákladů - a tam je to zase díky jednoduché technice taky asi vyřešeno.

Utorok 28.12.2021 10:45, RE: RE: RE: FIAT Panda

No FIAT zrovna u cen servisních prací v autorizovaných servisech a cen originálních dílů není z laciného kraje a taky si musíme uvědomit, že ta speciální baterie pro nové mild-hybridy taky není věčná a v současnosti její cena i přes její miniaturní výkony a rozměry se pohybuje v řádech desetisíců! Nevím jak u Fiatu, ale např. u Suzuki mají v podobném voze tj, v Ignisu taky tu baterii a ta stojí, co by náhradní díl cca 70.000 (sedumdesáttisíc) Kč. Jinak pro vysvětlení některým přispěvatelům, aby byly v obraze, tak tedy tzv. mild-hybrid auta mají kromě speciální mild-hybrid baterie, taky tu běžnou autobaterii, co mají všechny běžné spalováky, aby nesrovnávali tyhle dva druhy baterií, které jsou ve voze každá pro jiný účel. Dnes bych i pro tyto důvody pro ježdění po městě bral klidně i to zmiňované atmosférické KIA Rio, nebo taky atmosférickou Fabii III s motorem 1.0 Mpi.

Streda 29.12.2021 14:05, RE: RE: RE: RE: FIAT Panda

Životnost těch baterií se ale projektuje na 10+ let a například baterie v priusu s nájezdem 500 000 km má kapacitu pořád přes 70 %. Vzhledem k tomu, že mild-hybrid není na té baterii provozně závislý, tak mu vlastně nebude vadit, i kdyby ta baterie umřela.

A běžnou 12V baterii mají i elektromobily, nejen všechny hybridy.