diskuze k tématu: Ford S-Max - koupit ojetinu s dieselem?

Piatok 02.03.2018 14:05, rada

Tak nevím, ale vzhledem k tomu, že tazatel má konkrétní nabídku, tak to není o tom, co si vybrat, ale jestli vzít tento konkrétní kus. V takovém případě je potřeba zjistit, co za převodovku tam je. Co vím, tak do Fordů z této doby se dával nejen Powershift, ale také měničový automat od Aisinu. O něm jsem si trochu informací pohledal a neměla by to být úplně špatná převodovka. V takovém případě by mě hlavně zajímalo, jak se k němu choval předchozí majitel a jestli aspoň jednou nechal vyměnit olej v převodovce.

Takže první věc - zjistit, co v tom je za převodovku a pak sem dát doplnění dotazu.

Pondelok 05.03.2018 20:33, Automat

Pokud vím, Powershift (firma Getrag) se dodával do motorizací 2.0 TDCi a 2.0 EB, doporučuje se interval výměny oleje 60 tis.km, ale v servisním plánu Ford to možná není- zjistit zda bylo provedeno. Automat HDM (firma Aisin), pokud vím, se dodával v této generaci pouze do motorizace 2,2 TDCi. Sám jeden vlastním. Zde byla olejová náplň prohlášena za "doživotní", což servismani automatů prohlašují za nesmysl, nicměně autorizované servisy Ford na tom trvají. Stejnou převodovku dávají do mnoha modelů Volvo, tam olej doporučují vyměňovat po 60 tis. Tazateli doporučuji se poptat na servisní historii a autem se projet s někým, kdo tomu rozumí. Osobně jsem jel několika Powershifty TDCi s nájezdem 150-200tkm a zdály se v pořádku, ale případnou údržbu nebo opravu bych svěřil specializovanému servisu na automatické převodovky. Jinak celkově S-Max s nájezdem 145 tis.km má předpoklad ještě dlouhé bezproblémové životnosti, podvozek bez výměn vydrží hodně přes 200tis.km, DPF zvládá i popojíždění po městě, motor 2.0 TDCi i ve verzi 103kW má výkon dostatečný. Na trhu je široký výběr, vyplatí se pečlivě vybírat.

Nedela 12.09.2021 23:30, Powershift

Ahoj, automatická převodovka Powershift - došlo u ní u novějších modelů SMax (2016 - 2017) k nějaké změně nebo je to stejný typ jako u starších vozů?