diskuze k tématu: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
kategórie zaradenia témy: poradna, jaké auto koupit, jaký typ motoru vybrat
xrad
počet príspevkov4
dátum registrácie22.11.2018
Štvrtok 22.11.2018 19:38,
Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
Prosím o radu s výběrem vozu spíše motoru.
spolehlivost poruchovost časté závady
Ford 1.6i Ecoboost 134 kW
Peugeot 5008 1.6 THP 115kW
Děkuji
spolehlivost poruchovost časté závady
Ford 1.6i Ecoboost 134 kW
Peugeot 5008 1.6 THP 115kW
Děkuji
reagovať
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Piatok 23.11.2018 10:07,
RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: xrad, 22.11.2018 19:38 (Prosím o radu s výběrem vozu s ...)
reakce na: xrad, 22.11.2018 19:38 (Prosím o radu s výběrem vozu s ...)
Ahoj, bohužel oba motory jsou rizikové. Pro C-MAX bohatě stačí stará dobrá 1.6 Ti-VCT a nebo silnější verze 1.0 Ecoboostu 92kw. Pro Peugeot 5008 je daleko ideálnější diesel 1.6 HDI nebo 2.0 HDI.
reagovať
xrad
počet príspevkov4
dátum registrácie22.11.2018
Piatok 23.11.2018 10:55,
RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: BobanHTP, 23.11.2018 10:07 (Ahoj, bohužel oba motory jsou ...)
reakce na: BobanHTP, 23.11.2018 10:07 (Ahoj, bohužel oba motory jsou ...)
Děkuji za příspěvek. Můžu vědět v čem jsou rizikové?
reagovať
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Piatok 23.11.2018 12:31,
RE: RE: RE: Peugeot 5008 - Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: xrad, 23.11.2018 10:55 (Děkuji za příspěvek. Můžu vě ...)
reakce na: xrad, 23.11.2018 10:55 (Děkuji za příspěvek. Můžu vě ...)
Fordi Ecoboost 1.6 - praskající hlavy motorů
PSA 1.6 THP - potkání motoru, díky selhání rozvodů
Můžete se o tom pobavit i na forech přislušného vozu, chlapi Vám tam poradí.
Pokud byste zvolil u Fordu motorizaci 1.0 Ecoboost, nejlépe 92kw, nechte jen zkontrolovat jakousi hadičku chlazení, která z počátku výroby byla nekvalitní a mohla se narušit. U Fordu už budou vědět...
reagovať
Pavlik
počet príspevkov1328
dátum registrácie09.10.2008
Piatok 23.11.2018 21:19,
RE: RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: xrad, 23.11.2018 10:55 (Děkuji za příspěvek. Můžu vě ...)
reakce na: xrad, 23.11.2018 10:55 (Děkuji za příspěvek. Můžu vě ...)
Bohdan ještě u THP zapomněl na úplně největší problém a tím je karbon. Oprava je drahá (vyčištění) a nic neřešící, je to chyba konstrukce. Na karbon trpí všechny přímovsřiky, ale THP je v tomto extrém. Selhávající rozvody jsou až druhé v pořadí.
reagovať
xrad
počet príspevkov4
dátum registrácie22.11.2018
Sobota 24.11.2018 06:20,
RE: RE: RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: Pavlik, 23.11.2018 21:19 (Bohdan ještě u THP zapomněl na ...)
reakce na: Pavlik, 23.11.2018 21:19 (Bohdan ještě u THP zapomněl na ...)
Co vím tak problém byl jen s napínákem rozvodů už z výroby. Ale po výměně napínáku už by mělo být vše v pořádku.
reagovať
Pavlik
počet príspevkov1328
dátum registrácie09.10.2008
Sobota 24.11.2018 10:20,
RE: RE: RE: RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: xrad, 24.11.2018 06:20 (Co vím tak problém byl jen s n ...)
reakce na: xrad, 24.11.2018 06:20 (Co vím tak problém byl jen s n ...)
Po výměně je to asi stejně v pořádku jako u TSI s řetězem. Díky torzním kmitům se i inovovaný řetěz vytahá, jen díky lepším materiálům už vydrží okolo 100 tisíc km ne jen polovinu. Na řetězový rozvod stejně bída.
reagovať
xrad
počet príspevkov4
dátum registrácie22.11.2018
Sobota 24.11.2018 12:07,
RE: RE: RE: RE: RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: Pavlik, 24.11.2018 10:20 (Po výměně je to asi stejně v p ...)
reakce na: Pavlik, 24.11.2018 10:20 (Po výměně je to asi stejně v p ...)
Děkuji
reagovať
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Pondelok 26.11.2018 10:09,
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Peugeot 5005 -Ford Grand c-max
citácia:
reakce na: xrad, 24.11.2018 12:07 (Děkuji ...)
reakce na: xrad, 24.11.2018 12:07 (Děkuji ...)
Tak může to být také možnost, prostě co 80000km vyměnit rovodovou sadu. Např. v mém Meganovi III se běžně takový interval výměny doporučuje...
Proti karbonizaci dávejte VIF aditivum do benzínu + nejlépe prémiový benzín.
Pak mě napadá ještě motor 1.6 VTi pro 5008. Nemá sice dobrou pověst, ale mluvil jsem s automechanikem Citroenu Nový Jičín a řekl k tomu - včas vyměnit rovodovou sadu, jezdit na kvalitní benzín s aditivem a motor vydrží celkem dost. Jenže může jen chválit
reagovať