Pepe napísal:
Pane Blaháčku, co je na silnějším motoru s FAPem nevhodné? Že jej nechám každých 150-200tkm vyčistit a doplním aditivum celkem za cca 5 tKč v autorizovaném servisu???? Aha, tak to potom jo...
Hezký den, FAPu poměrně značně škodí jízdy na krátké vzdálenosti, kdy se nestíhá regenerovat, což je přesně případ tazatele. V takových podmínkách může být životnost filtru i několikrát menší a servisní náklady větší. Z tohoto důvodu jej DO MĚSTSKÉHO PROVOZU nedoporučuji. Pokud by byl v nabídce i bez FAPu, nebo se automobil nepohyboval výhradně, není důvod jej nedoporučit.
S pozdravem Marek Blaháček, autor článku.