diskuze k tématu: Co znamená D3 v německém technickém průkaze?

Piatok 15.09.2006 08:00, Zavádějící

Vyjádřil bych se především ke spodní tabulce, kde jsou uvedeny emise CO2. Nemám čas na to, abych spočítal, jestli hodnoty CO2 jsou reálné či nikoli, ale emise CO2 závisí především na spotřebě a nedají se redukovat. Tabulka ukazuje pouze rozdílné spotřeby jednotlivých vozů přepočtené do konečných výfukových plynů na 1 km, neboť dokonalým spálením 1kg benzínu vždy dostaneme stejné množství CO2 a H2O a potom podle teploty spalování NOx a v určité míře HC a dnes už minimum CO (ten lze ještě spálit) (CO, NOx, HC - to už ovšem tak dokonalé spálení právě není) . Navíc si myslím, že úprava spalin je dnes už na tak vysoké úrovni, že zatímco vystupující objem CO2 se diametrálně liší podle momentálního zatížení motoru a tím i spotřeby, tak uvedené NOx a HC se budou pohybovat jen minimálně.

Piatok 15.09.2006 09:14, RE: Zavádějící

Hodnoty uvedené v tabulce poskytuje každý výrobce automobilů. Jejich měření probíhá dle daných norem. Přesto je berte spíše orientačně.

Sobota 16.09.2006 01:46, RE: Zavádějící

Jistě že při plné zátěži a naopak se emise liší. Ty hodnoty podle mě budou +- z té jízdy, kdy se měřil údaj o kombinované spotřebě.

Pondelok 23.04.2007 09:39, jaký motor do 607

Dobrý den jaký motor je nejlepší pro peugeot 607 benzín nebo nafta???