diskuze k tématu: Citroen Cactus-váš názor

Štvrtok 23.04.2015 16:16, Citroen Cactus-váš názor

Dobrý den,
jaký je váš názor na Citroen Cactus? Přemýšlím, že bych si ho koupil, ale slyšel jsem na něj dost různé ohlasy. Díky moc

Piatok 24.04.2015 08:58, RE: Citroen Cactus-váš názor

Určitě to není tuctovka, což považuji za plus, nicméně pokles hodnoty bude extrémní, už jen proto, že za rok za dva to auto bude vypadat staře (nebude už módní). Prostornost a praktické využití taky nic moc. Cena dílů? Raději nemyslet, každý větší ťukanec bude zavánět totální škodou. A s jakým motorem? Diesel se díky eko ku*vítkům vyplatí při opravdu velkém nájezdu a dobrý benzínový motor z koncernu PSA v poslední době začínal a končil tříválcem 1,0 od Toyoty.

Piatok 24.04.2015 10:36, RE: Citroen Cactus-váš názor

Máte s Cactusem někdo osobní zkušenost? Napište ji zde: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost

Piatok 24.04.2015 23:34, Plasty

Zajimalo by me nakolik ty plasty okolo odolavaji UV zareni a jak budou vypadat po nejakych 5 letech.

Nedela 26.04.2015 14:16, plasty nerobia auto..:))

a keby aj ano, na Frantíkoch mám dosť km na to, aby som vedel, že sú po rokoch a státisícoch km LEPŠIE a kvalitnejšie ako napr. W, BMW, či Opel. sú na úrovni Mercedesa.

Nedela 26.04.2015 21:11, Recenze

elza,delal jsem na zastoupeni Peugeot CR v Kloknerce v Praze,dost dlouho,Tvuj prispevek mi vehnal usmev do tvare,ale je to Tvuj nazor.A priste cesky.

Nedela 26.04.2015 22:11, RE: Recenze

co jsi tam dělal? uklízečku? nechápu proč by měl psát česky, neovládáš Slovenčinu?

Nedela 26.04.2015 23:30, RE: plasty nerobia auto..:))

Jediný co je na frantících fajn je že nehnijou (i když ani to neni pravidlo). Jo a potom dvoulitr HDI neni špatný na dnešní dobu.
Ale stačí se podívat ja vypadá 10 let starý megane, 307, C4 a třeba ten nenáviděný Golf se stejným nájezdem - rozdíl je viditelný na první pohled, pokud by se našel i seznam vyměněných dílů tak bude ještě výraznější.

Pondelok 27.04.2015 14:45, cactus

Cactus se mi líbil pro svou odvážnou "jinakost". Byl jsem si ho i prohlédnout v autosalonu, absolvoval jsem i zkušební jízdu.
Za 380 tis. v základu je to auto sice nevšední, originální a zajímavé, ale VELMI lacině řešené. Okna vzadu jsou jen vyklápěcí, nikoliv stahovací. To by ještě člověk možná snesl. Jenže zkuste si zavřít zadní dveře a poslouchejte ten zvuk. Nepřipomíná to nic? Já bych řekl že inspirace Škodou 120L je zřejmá. Plesknutí plechu o zem. Tak to zní. Zajímavé je, že přední dveře zní při zavření normálně. Kufr menší, ale to by mi nevadilo. Co bych ale neunesl je opět lacinost na každém kousku. Kufr není čalouněn kobercem, ale něčím co bych spíše nazval hadrem.
Jizda - jel jsem v té lepší verzi, tedy 1.2 turbo benzín. Prodejce mi několikrát zdůraznil jak auto dobře. jede. Mě se to ale moc nezdálo. jelo to normálně. Slušně. No na nízkou váhu kolem jedné tuny bych řekl že jsem očekával víc. Při jízdě nad cca 70 km/h začal vnikat do kabiny aerodynamický šum, snad od zrcátek. Řízení takové divné. Kolem středové polohy strmé, bylo pořád potřeba korigovat směr.
Výsledek - Nebral bych ho za ty peníze. Být toto levné a originální vozidlo za 280 (namísto 380) v základu, možná bych do toho šel. Za 380 v základní žluté bez výbavy ? Ne.